ПОШУК

Підігрівач охолоджуючої рідини автомобільний. Як встановити підігрівач охолоджуючої рідини

Запуск двигуна "на холодну" - серйозневипробування для будь-якої його системи. Холодний запуск дорівнює кільком десяткам кілометрів в непростих умовах. Також і водієві, і пасажирам автомобіля не дуже комфортно. Так, для всіх тих, хто живе в холодних областях нашої країни, потрібен не шкіряний салон і різні опції, а підігрівач охолоджуючої рідини. Установка такого пристрою може істотно продовжити життя силового агрегату, заощадити пристойну суму грошей на пальному, адже холодний двигун споживає значно більше.

підігрівач охолоджуючої рідини
Ці пристрої стали дуже поширеними взбройних силах. Практично на кожній військовій машині були встановлені підігрівальні котли, які за принципом роботи, а також за своїм призначенням були дуже схожі на нагрівачі для ОЖ.

Переваги даних підігрівачів

Ці пристосування набули широкогопоширення через своїх достоїнств. Підігрівач охолоджуючої рідини має простий пристрій і вміє гріти ОЖ навіть в сильні морози. Крім цього, прилад гріє ОЖ ще задовго до того, як буде здійснено пуск двигуна.

Між елементами силового агрегату і ОЖвідбувається рівномірний обмін теплом. Деталі, які працюють в циліндро-поршневої групи, які не піддаються зносу в процесі холодного запуску. Ці прилади забезпечують стабільний запуск навіть при дуже сильних морозах.

Завдяки цим підігрівників вдається значнознизити навантаження на стартер і інші вузли, які беруть участь у запуску. Істотно знижується витрата палива. Підігрівач охолоджуючої рідини має і інші можливості: з його допомогою можна обігріти салон або розтопити лід на шибках машини.

типи обладнання

Розрізняють паливні нагрівачі, електричні та теплові. Розглянемо кожен з них.

електричний підігрівач охолоджуючої рідини
Кожна група устаткування має свої характеристики і особливості. Будь-підігрівач багатофункціональний.

Паливний передпусковий нагрівач

Так, паливні прилади, напевно, найбільш популярні серед автовласників.

установка підігрівача охолоджуючої рідини
Робота їх заснована на енергії, яка утворюєтьсяв процесі згоряння палива. Плюсом цієї групи нагрівачів вважається повна автономія. Обігрівач не тільки розігріває ОЖ, а й робить комфортною температуру повітря в салоні автомобіля. Серед найвідоміших виробників можна виділити Webasto, «Теплостар», Eberspacher.

Як працює паливний нагрівач

За принципом роботи це піч, яка працює надизельному паливі або бензині. Спеціальний насос прокачує паливо з бака в камеру згоряння, де готується суміш з повітрям. Потім суміш підпалюється за допомогою керамічного штифта, який розжарюється від невеликого струму.

Охолоджуюча рідина нагрівається при проходженнічерез теплообмінник. Коли вона прогріється до 30 градусів, включиться вентиляція салону. Коли ОЖ нагрівається до 70 градусів, автомобільний підігрівач охолоджуючої рідини почне працювати в половину своєї потужності.

У багатьох приладів є і спеціальний літній режим. Чи включаються ці пристрої різними методами. Так, простий і доступний спосіб - таймер, який можна запрограмувати. Якщо графік виїздів нестабільний, тоді передбачено дистанційне керування за допомогою пульта або GSM-модуля. Для тих, хто вибирає автономність, це відмінний вибір.

електричні нагрівачі

Електричний підігрівач охолоджуючої рідинитакож популярний серед автовласників. Робота приладу здійснюється за допомогою змінного струму від зовнішніх мереж. Найчастіше обладнання підключається до мереж 220 В. Але на ринок починає виходити і обладнання від 12 В. Воно відрізняється більшою економічністю. Такі 12-вольт прилади можна частіше зустріти в північній Європі, ніж в нашій країні. Перевага в тому, що підігрівач охолоджуючої рідини 220 В не викидає ніяких шкідливих речовин в атмосферу. Електричний струм повністю нешкідливий.

Ці пристрої безшумні, відрізняються доступноювартістю і мають високу швидкість підігріву. Прилад чимось нагадує кип'ятильники від розетки. Підключається такий прилад або в блоці циліндрів, або в патрубках системи охолодження автомобіля. Ця група обладнання виконує три функції - нагріває охолоджуючу рідину, гріє повітря в салоні авто, заряджає акумулятор. В цілому робота від 220 В - це особливість даних пристроїв. Серед відомих виробників - Defa і вітчизняні компанії «Лідер», «Северс». Те ж можна сказати і про підігрівач охолоджуючої рідини 12В. Однак він не заряджає акумулятор, а живити пристрій можна від прикурювача.

Принцип роботи

Принцип роботи даних пристроїв схожий з роботою кип'ятильника.

підігрівач охолоджуючої рідини 220
Вважається, що для створення справжнього комфортубазового комплекту може бути недостатньо. Так, необхідно купувати додатково окремий модуль з вентилятором для обігріву салону. Також необхідно пристрій для зарядки акумулятора, якщо застосовується прилад під 12 В.

Якщо не завжди зручно включати і вимикатисистему опалення на холоді, то можна укомплектувати нагрівач дистанційним управлінням або таймером. Але ціна такого комплекту буде істотно відрізнятися від базового. Серед доступних моделей можна виділити підігрівач охолоджуючої рідини "Северс-М" - практично аналог норвезького Defa. Це відмінний вибір, який не залежить від рівня заряду акумулятора, що не витрачає паливо, має доступну ціну в базовій комплектації.

тепловий акумулятор

Нарешті, останній вид - теплові обігрівачі,або акумулятори. Вони також поставляються на ринок зовсім недавно. Вони дуже ефективні, проте не надто популярні. Так само, як і електричне обладнання, цей підігрівач охолоджуючої рідини харчується від мережі 220 В. Однак функція його - не підігрівати ОЖ, а зберігати вже нагріту. Пристрій виконує кілька функцій. Так, теплова енергія накопичується, зберігається, використовується для підігріву.

Як це працює?

Це термос. У ньому рідина міститься в тому ж обсязі, що і в системі охолодження автомобіля. Поки двигун запущено, рідина в ємності постійно змінюється і тим самим підтримує постійний запас гарячої ОЖ. Перед тим як буде запущений мотор, за допомогою роботи насоса холодний антифриз міняється місцями з гарячим. Буквально за 15 секунд гаряча ОЖ з'явиться в системі охолодження машини.

Головне при роботі з цими системами - регулярнаексплуатація автомобіля. В умовах московських зим теплий антифриз може зберігати температуру до трьох діб, однак в лютий мороз рекомендується запасати гарячу рідину щодня.

Підігрівач охолоджуючої рідини своїми руками

Якщо покупка фірмового пристрою - дорогезадоволення, то існують схеми, за допомогою яких можна зробити те ж саме самостійно. Це буде електричний пристрій. Існує безліч різних варіантів. Для нагрівального елементу можна взяти невеликий обрізок труби з товщиною стінки 0,8 мм, патрубки розмірів 20 мм, метал в аркушах, нихромовую спіраль і насос від «ГАЗелі».

Спочатку відпилюється труба. Довжина відрізка повинна становити близько 80 мм.

підігрівач охолоджуючої рідини 12в
З металу товщиною в 1 мм необхідно вирізати пластини по внутрішньому діаметру трубки. Так само вирізаються ще дві пластини.

Вся складність полягає у виготовленнітеплообмінника. Робити його рекомендують за допомогою зварювального апарату. Також можна просто запаяти. Для ізоляції можна застосувати азбест в листах. Він вкладається в теплообмінник з двох сторін.

Спіраль відрізається так, щоб опір їїстановило від 2,5 до 4 Ом. Чим менше опір, тим більше вона буде грітися, однак існує ризик перегріву. З паронита вирізують два диски діаметром 80 м, на яких закріплюють спіраль.

підігрівач охолоджуючої рідини своїми руками
Також необхідно з металу виконати корпус. Це можуть бути кришки. Всередину труби вкладаються нагрівальні елементи. Укладати їх необхідно спіралями вниз. Далі нагрівачі прокладаються азбестом, встановлюють кришки. Для збільшення теплоізоляції вся конструкція, обертається пенепленом. Ось нагрівач і готовий. Він живиться від мережі 12 В.

Установка підігрівача охолоджуючої рідини

Процес монтажу нескладний, але займе час. Для монтажу слід підготувати хомути, трійники для розгалуження, кронштейн, пружину і сам пристрій. Монтаж повинен відбуватися в такому місці, де ОЖ може з легкістю надходити прямо в трійник і верхній патрубок системи. Тобто найкраще встановити прилад під капотом зліва.

Деталь повинна встановлюватися максимально низько, але не нижче захисту двигуна.

автомобільний підігрівач охолоджуючої рідини
Далі всередину пристрою заливається жижа. Тосол із системи зливається. На прилад надягають кронштейн, в отвір засовують патрубок і затягують хомутом. Далі знімається зливна пробка, патрубок простягається до неї і надівається штуцер, який потім вкручується разом з пробкою назад.

Короткий патрубок прибирають і ділять його навпіл. Трійник змащують герметиком і надягають патрубки. Потім все це затягується хомутами, товстий патрубок вкручується назад. Тепер все готово, можна заливати антифриз і використовувати прилад.

  • оцінка: