ПОШУК

"Лада Родстер": характеристики та відгуки

Російський виробник АвтоВАЗ - це не тільки"Гранта", "Калина", "Веста" та інші серійні моделі. У лінійці є ще кілька автомобілів, про які мало хто знає, тому що в серію вони не пішли. Незважаючи на те що їх не збирають на конвеєрах і не продають в столичних автосалонах, ці машини відомі любителям автомобілів - просто це не масовий продукт. Про одну з таких машин варто розповісти. Це "Лада Родстер" (фото буде представлено далі в нашій статті), створена в Тольятті, і "Крим", розроблена студентами МГТУ ім. Баумана.

лада родстер

Даний вітчизняний концепт зумів залучитиособливу увагу на автошоу MIMS 2000 на столиці. Автомобіль був розроблений і побудований під керівництвом дизайнера Сергій Потрібного. Це модель є живим прикладом досвіду Потрібного в автодизайні. На цій моделі були відпрацьовані не тільки сміливі дизайнерські ідеї та рішення, але також застосовувалися технології виготовлення дослідних екземплярів з поліефірної смоли. Метод не підійде для масового виробництва, але ось для дрібної серії підходить добре. До речі, "Лада Родстер" побудована на базі "Калини", проте не тієї, яку всі добре знають. Тоді це була тільки перспективна "Калина". Роботи над цим концептуальним авто почалися в 2000 році.

З історії вітчизняного родстера

У роботах з проектування даного концепт-карабуло зайнято лише п'ять чоловік - це Сергій Потрібний, який був головним дизайнером і керівником цього проекту, конструктор Михайло Пономарьов та троє робітників. Силами цього невеликого колективу буквально за сім місяців, практично з нуля була створена "Лада Родстер".

особливості реалізації

Компонування майбутнього автомобіля продумуватидуже ретельно. Відразу ж було видно, що базову платформу необхідно буде зменшити на 150 мм. Як тільки були затверджені ескізи і технічне оснащення, команда почала перетворювати автомобіль на папері в реальний.

родстер крим на базі лади

Роботи велися за методикою Сбарро.У цій методиці виключається створення макета. Всі операції проводяться прямо на живому об'єкті. Такий підхід дозволяє заощадити час і фінанси. При цьому, якщо є хороша ходова основа, то і прототип отримає відмінні ходові якості. Що стосується обсягу носія, то він нарощується за допомогою легко оброблюваного матеріалу, за рахунок якого утворюються поверхні. Щось видаляється або ж переміщається.

Як народжувався дизайн

Панель приладів автомобіля "Лада Родстер" взятазнову-таки від ВАЗ-1118. Рамка лобового скла перекочувала від ВАЗ-2110. Основу для безрамній двері взяли з моделі Alfa-Romeo GTV. Головна оптика побудована на базі елементів авто "Фольксваген Гольф" четвертого покоління. В образі автомобіля потрібно було обов'язково зберегти риси "Лади Калини". Справа в тому, що концепт - це не просто машина. Вона повинна була послужити рекламою ВАЗ-1118 і всіх інших моделей.

лада родстер фото

На перших порах створений на базі авто "ЛадаКалина "родстер чимось нагадував Huindai Accent зразка початку 90-х. Однак пізніше в керівництві АвтоВАЗу вирішили змінити дизайн" Калини ". У творців концепт-кара з'явилася свобода творчості. В результаті вдалося повністю уникнути копіювання базової версії. Команда запропонувала публіці щось нове , але в той же час схоже на "Калину".

У міру того, як автомобіль ставав більшзакінченим, а разом з тим дата проведення Московського Автосалону ставала все ближче і ближче, на АвтоВАЗі вирішили, що можуть показати ще одне концептуальне авто. Відгуки свідчать, що "Лада Родстер" на презентації вийшла трохи сирої. Якби моделлю почали займатися ґрунтовно, розробникам вдалося б допрацювати ходові характеристики й інтер'єр.

лада родстер технічні характеристики

ключова ідея

Головна ідея - це дах.Вона повинна повністю укладатися на багажник. Ця фішка була непопулярною - світові автовиробники робили дах трохи інакше. Це рішення, яке запропонував Потрібний, дозволило зберегти обсяг багажника - ідея на сьогоднішній день аналогів не має. Автомобіль можна порівняти з автоматом Калашникова - машина вийшла проста і тому знайшла таку популярність.

Технічні дані

Цікаві у автомобіля "Лада Родстер"технічні характеристики. За рахунок невеликої ваги, а саме 1150 кг, автомобіль вийшов більш швидким і динамічним. Машина оснащена дволітровим 16-клапанним силовим агрегатом. Потужності двигуна вистачало, щоб розігнати авто до 100 км за 9 секунд. Мотор розвиває 105 л. с при 5400 об / хв. З двигуном працює секвентальная трансмісія - вона теж позитивно вплинула на результат.

"Крим"

І якщо "Родстер" від АвтоВАЗу створенопрофесіоналами, то родстер "Крим" на базі "Лада Калина" створений виключно руками студентів і викладачів МГТУ ім. Баумана. Перші дані про те, що ведеться розробка цього авто, стали з'являється на початку 2015 року.

лада калина родстер
Створенням заднеприводного концепту займалисявипускники та аспіранти університету. Керівником проекту став професор Дмитро Онищенко. Перший дослідний екземпляр вже був представлений в Москві в кінці 2015 року. Від ескізів, намальованих на паперовому носії, до реалізованого концепту пройшло менше одного року. В якості базового шасі використовували платформу "Лади Калини" другого покоління. У серійної моделі запозичили практично всіх елементів.

"Крим" всередині

Всім знайомий нічим не видатний інтер'єр "Калини2 ". А ось" Лада Крим "- родстер, подібностей у якого з дітищем від АвтоВАЗу всередині практично не залишилося. Начинка концепт-кара виглядає дуже цікаво.

лада крим родстер

Салон оброблений алькантарою яскраво-оранжевого кольору. Є спортивний кермо. Все це привертає увагу - вже дуже неприродний дизайн для вітчизняного автомобіля. Від "Калини" концепту дісталася передня панель, правда, її переробили. Всі інші інтер'єрні деталі і елементи були створені в університеті.

особливості конструкції

В якості несучої конструкції була виготовленапросторова рама з труб. Але вона залишилася тільки в першому прототипі. Друга версія родстера буде створена на основі коробчатой ​​конструкції з листових матеріалів, додатково посилену ребрами жорсткості. Як дуг безпеки теж застосовані круглі труби. Деталі кузова створені з композитного волокна, скловолокна, а також вуглеволокна. Також застосовувалася поліефірна і епоксидної смоли. Матриці створювалися на основі повнорозмірного макета автомобіля.

родстер крим на базі лада калина

Скло - власної розробки. Дах і її механізм також створений бауманцамі. Верхня частина робилася на основі трьох жорстких елементів, які з'єднані між собою силовими вузлами і тягами для складання. Своїми руками хлопці створили й оптичні прилади. Корпуси виготовлялися повністю вручну. Скло - теж оригінальні. Система підвіски - відповідає внутрішньо генерований проект, крім деяких комплектуючих від другого покоління "Калини". Повністю перероблені геометричні характеристики і кінематика підвіски.

Цей родстер від базової "Калини" відрізняєтьсяпоздовжніми і поперечними кутами нахилу осі повороту колеса, а також іншими незначними деталями. Задня підвіска - та ж, що і передня від заводської "Калини", правда, з іншою геометрією. Переналаштовані амортизатори і пружини.

Габарити

Довжина автомобіля - 3848 мм, ширина становить тисяча шістсот сімдесят дев'ять мм. Колісна база дорівнює 2470 мм. Висота - всього 1195 мм.

силова частина

В якості силового агрегату бауманци вирішиливикористовувати мотор ВАЗ-2127. Потужність його складає 106 л. с., а крутний момент дорівнює 148 Нм. Трансмісія - ВАЗ-№2181. І агрегат, і коробка - серійні. В майбутньому планується оснастити родстер "Крим" на базі "Лади" турбонагнітачем і пропонувати різні варіанти потужності аж до 200 сил.

висновок

Ось такі екземпляри можуть робити вітчизняніумільці. Як бачите, агрегати виходять дуже красивими і цікавими. І нехай в якості платформи використана "Калина". Як свідчать відгуки власників, це доступні запчастини і ремонтопридатність. А якщо купити одну з цих машин, то в потоці ви не будете обділені увагою. Авто гідно поваги!

  • оцінка: