ПОШУК

"Шкода Рапід" 2015: відгуки власників, технічні характеристики і витрата палива

Чеські конструктори досить відповідальнопідходять до використання технічних рішень, які показують успіх на ринку. Певною мірою це стосується і до моделі «Рапід», яка пережила досить оновлень, рестайлінг і фейсліфтінг. До 2015 року автомобіль підійшов в оптимізованому для практичної експлуатації вигляді, що не може не радувати російського цінителя компактних європейських хетчбеків. Правда, клас цієї версії визначити непросто - внесені в конструкцію зміни зумовили і цілий ряд претензій на кузов універсал. У той же час нікуди не поділася візуальна легкість екстер'єру, якій як і раніше відрізняється «Шкода Рапід» 2015. Відгуки власників підтверджують дане якість і на практиці: автомобіль чудово поводиться в тісних умовах міського середовища. Але цим не обмежуються гідності чергової версії чеського бестселера, деякі з яких були придбані в результаті останнього оновлення.

Загальні відомості про моделі

шкода рапід 2015 відгуки власників

Автомобіль отримав базу від колишніх поколінь -це платформа PQ25, яку Skoda придбала у Volkswagen Polo. Як не дивно, габарити новинки перевершують за розмірами Golf, хоча раніше обидва європейських компакта органічно поєднувалися і по довжині, і по ширині. Проте нинішнє відхилення не настільки істотно, і чеська варіант цілком може розглядатися як альтернатива спритному «німця». У плані ходових якостей багато також збереглося. Модель пропонується з механічною і автоматичною «коробками». Треба сказати, що обидва варіанти вийшли дуже гідними. Наприклад, версія «Шкода Рапід» автомат, відгуки про яку раніше відзначали часті поломки, в нинішньому виконанні на 6 ступенів є майже зразком надійності. Пов'язано це зі стараннями концерну VW - німецькі конструктори переглянули трансмісійні вузли, які використовуються на всіх дочірніх компаніях, в тому числі і на Skoda. Але на цьому зміни не закінчуються.

Основні технічні характеристики

шкода рапід витрата

Відносно габаритів і в цілому платформи модель,за великим рахунком, не змінилася. Проте були внесені деякі корективи в конструкцію «Шкода Рапід», технічні характеристики якої виглядають так:

  • Ширина автомобіля - 170,6 см.
  • Довжина - 448,3 см.
  • Висота - 146,1 см.
  • Дорожній просвіт - 17 см
  • Колісна платформа - 260,2 см.
  • Передня колія - ​​145,7 см.
  • Задня колія - ​​149,4 см.
  • Місткість бака з паливом - 55 л.
  • Маса в спорядженому вигляді - 1150 кг.

У розробці підвіски і гальмівної системиконструктори не стали експериментувати і застосували традиційні конфігурації. Ззаду використовуються барабанні гальма, а в передній частині - дискові вентильовані механізми. Що стосується підвіски, то спереду реалізована незалежна пружинна конструкція, а ззаду - незалежна система.

характеристики двигуна

шкода рапід характеристика

Моторна гамма чеської моделі значнорозширилася, однак в якості основного мотора використовується стандартний бензиновий агрегат на 1,6 л. Власне, і на потужностях цього двигуна непогано розкривається потенціал «Шкода Рапід» 2015. Технічні характеристики силової установки можна уявити таким чином:

  • Розташування - переднє.
  • Застосовується паливо - бензин.
  • Обсяг посилання - 1 598 см3.
  • Наддув - не передбачений.
  • Потужність - 90 «коней», що відповідає 66 кВт.
  • Крутний момент на граничних показниках - 3800 об / хв.
  • Конфігурація циліндрів - рядна.
  • Число циліндрів - 4.
  • Кількість клапанів в циліндрі агрегату - 4
  • Система харчування реалізується за допомогою розподіленого уприскування.

Доцільність використання даного силовогоагрегату заважає неоднозначне позиціонування автомобіля. Для типового європейського хетчбека 90-сильної потужності більш ніж достатньо. І навіть в російських умовах це дуже гідний показник. Але не варто забувати про універсальну орієнтації авто «Шкода Рапід». Двигун для виконання транспортних завдань з перевезення навіть малогабаритних вантажів все-таки повинен бути трохи могутніше. Втім, є в сімействі і варіанти на 106 л. с.

показники динаміки

шкода рапід технічні характеристики

Треба сказати, що управління у даній моделідуже грамотно реалізовано. Це стосується і роботи акселератора, і чуйності механізмів на маніпуляції з рульовим колесом. Автомобіль охоче справляється з поворотами, прямий курс тримає впевнено, а скидання газу не призводить до різких ривків. Все це відбивається і в динаміці машини «Шкода Рапід», характеристика якої виражається в розгоні за 11,4 с і максимальної швидкості на 185 км / ч. Однак навіть заради інтересу експериментувати з цими нормативами не рекомендується. Все ж підвіска не розрахована на спортивну їзду, тим більше по неідеальному покриттю. Справа в тому, що будь-яка нерівність віддається в салоні дуже гостро, привчаючи водія до акуратного стилю руху. Звичайно, це в першу чергу міський тепличний хетчбек, який цурається будь-якого бездоріжжя - в іншому випадку капремонт неминучий.

Дані про витрату палива

Тут треба знову згадати автоматичну коробкупередач. Саме щодо динамічної їзди вона проявляє свій консервативний характер, раз у раз стримуючи наміри автовласника до жвавій їзді. Це не йде в плюс ергономіці, але зате робить більш економічним керування машиною «Шкода Рапід». Характеристика витрати палива це підтверджує. Так, на трасі автомобіль споживає 4,6 л, а в межах міста - 7,8 л. Це дуже непогані показники навіть для компактного хетчбека. Знову ж таки, варто згадати далекий від ненажерливих агрегатів двигун на 90 л. с.

шкода рапід двигун

Звичайно, це офіційні дані, які, зарідкісним винятком, помітно відрізняються від реальних показників. Найбільш близькі до справжніх цифр дані показує змішаний цикл споживання палива автомобіля «Шкода Рапід». Витрата в цьому розрахунку теж підтверджує економічність моделі, складаючи 5,8 л. Як відзначають власники, борт-комп'ютер може показувати 6-6,5 л. І все-таки це допустиме значення, якщо порівнювати з великими німецькими та японськими представниками класу.

внутрішній простір

Якраз простір усередині машини наштовхує надумки про приналежність в цілому невеликого автомобіля до сегменту універсалів. Правда, якщо строго підходити до цієї класифікації, то модель може розраховувати максимум на статус укороченого універсалу. Так чи інакше, власник отримує просторий і функціональний салон. Але головні достоїнства приховує багажний відсік авто «Шкода Рапід», технічні характеристики якого виглядають так: мінімальна місткість становить 530 л, а загальний корисний об'єм досягає 1470 л.

авто шкода рапід

Це простір дозволяє зручно розміщуватизапасне колесо в підпіллі, а якщо скласти задні сидіння, то відкриваються вельми пристойні вантажопасажирські можливості. Звичайно, багато універсали надають і більший потенціал вільного місця для перевезень, але в даному випадку автомобіль все ж відноситься до хетчбеків з усіма перевагами цього класу у вигляді динаміки і легкості управління.

Позитивні відгуки про модель

Автомобіль втілює в собі кращі якостієвропейського компакта, але з урахуванням бюджетного класу. Це розуміють і користувачі, відзначаючи комфортабельність, функціональні можливості і зручність керування авто «Шкода Рапід» 2015. Відгуки власників щодо ходових якостей теж в цілому позитивні. Незважаючи на збільшені розміри, модель як і раніше активна в плані динаміки і по-хорошому азартна в умовах міста. Правда, саме для любителів швидкої їзди автомобілісти рекомендують відмовитися від технологічною АКПП в сторону «механіки».

В інших показниках чеський хетчбек тежнепоганий. Особливо багатьох радує якість збірки і невимогливість в технічному обслуговуванні авто «Шкода Рапід» 2015. Відгуки власників не виділяють серйозних проблем з технічною начинкою, хоча щодо якості витратних матеріалів все ж є деякі нарікання.

негативні відгуки

шкода рапід 2015 технічні характеристики

З явних недоробок, які відзначають власники,можна з упевненістю назвати шумоізоляцію і жорстку підвіску. Взагалі, виконання ізоляції варто розглядати в контексті загальної обробки. Виробник використав недорогі матеріали, що не тільки створює відчуття бюджетности машини, але і позначається на тій же захист від шуму. Не менш проблемна і підвіска в автомобілі «Шкода Рапід» 2015 року, відгуки власників про яку відзначають її недружелюбність до водія і пасажирам. В результаті доводиться вибирати ділянки з мінімальною кількістю ям, так як будь-яка нерівність відчувається в салоні.

висновок

Якщо порівнювати модель з альтернативнимиєвропейськими варіантами цього ж класу, то різниця буде суттєвою. Компактні міські хетчбеки від лідерів світового автопрому відрізняються технологічністю, широкою функціональністю, підвищеною комфортабельністю і ергономікою. На цьому тлі авто «Шкода Рапід» може конкурувати тільки в плані керованості - вона дуже грамотно виконана, що приваблює багатьох клієнтів. Однак за іншими показниками модель явно відстає. І цьому є пояснення, так як «Рапід» все-таки займає нижчу цінову ланку за європейськими мірками. Для порівняння: на вітчизняному ринку цей автомобіль можна придбати за 700-800 тис. Руб. У свою чергу, аналогічні представники від провідних німецьких брендів оцінюються мінімум в 1 млн руб.

  • оцінка: