ПОШУК

ВАЗ-2110 (інжектор): не включається вентилятор охолодження. Можливі причини несправності

Вентилятор в системі охолодження будь-якого автомобілявиконує важливу функцію. Будучи одним з важливих компонентів, він забезпечує охолодження радіатора, через який проходить антифриз. Зазвичай він повинен включатися при підвищенні температури антифризу до 100-107 ° C. Однак бувають випадки, коли на автомобілях ВАЗ-2110 з інжектором не включається вентилятор охолодження, що призводить до небажаних наслідків.

ваз 2110 інжектор не включається вентилятор охолодження

Зазвичай вся система у інжекторних двигунівпрацює в автоматичному режимі, але що робити, коли якийсь із її елементів відмовляється виконувати свої функції? Вентилятор вже не включається або зовсім працює без відпочинку, датчик видає неправильну інформацію і так далі. Слід негайно зайнятися пошуками причини несправності і відразу ж усунути її.

Важливе функціональне призначення

Щоб ДВС ефективно працював, необхіднопідтримувати певний температурний режим. Таке завдання покликана забезпечити система охолодження, яка іноді дає збої в роботі. В цьому випадку не уникнути перегріву двигуна, результатом якого є вихід з ладу прокладки ГБЦ і деталей ЦПГ.

Щоб зрозуміти, чому на автомобілі ВАЗ-2110 зінжектором не включається вентилятор охолодження, необхідно знати, як це працює. У справному стані підтримується оптимальна температура антифризу в двигуні, що перешкоджає закипання. Якщо ж постійно ігнорувати поломку будь-якого елементу, то через невизначений проміжок часу буде потрібно капітальний ремонт. А це вже обіцяє чималі витрати, але ж цього можна уникнути!

У більшості випадків причиною тієї чи іншоїнесправності двигуна служить його перегрів. Температура в циліндрах після спалювання паливо-повітряної суміші сягає 2000 ° C. При цьому утворюється колосальну кількість тепла, яке, якщо його не відвести, згубно впливає на деякі важливі деталі. Адже, як відомо, сильне нагрівання призводить до суттєвої деформації об'єктів.

Система охолодження

Зазвичай система охолодження будь-якого автомобіля складається з наступних елементів:

  • радіатор;
  • сорочка охолодження БЦ;
  • термостат;
  • з'єднувальні патрубки і шланги;
  • відцентровий насос;
  • вентилятор з електродвигуном.

І якщо якийсь пристрій дає збій, то на автомобілі ВАЗ-2110 з інжектором не включається вентилятор охолодження.

не включається вентилятор охолодження ваз 2110 інжектор

Для правильної роботи всієї системи необхіднийкожен елемент, але вентилятор все-таки є однією з важливих складових. Його завдання - охолоджувати радіатор і, відповідно, проходить через нього рідину, коли це необхідно. Якщо ж він перестане включатися, це відбивається на працездатності всієї системи.

Як підключається вентилятор?

Залежно від типу двигуна, роботавентилятора контролюється різними засобами. Якщо у двигуна є карбюратор, то як має функціонувати пристрій управляє термобиметаллический датчик ТМ-108, розташований на корпусі радіатора (якщо дивитися по ходу руху, то він з лівого боку). У багатьох автомобілях ВАЗ датчик реагує на максимальні показники температури антифризу (107 ° C). При такому значенні датчик відразу посилає керуючий сигнал до реле вентилятора, і той починає свою роботу. Але що робити, якщо на машині ВАЗ-2110 з інжектором не включається вентилятор охолодження?

На автомобілях ВАЗ-2110, оснащених інжекторнимисиловими установками, робота вентилятора контролюється контролером, однак датчик теж присутня. Розташовується він поблизу термостата. Коли антифриз досягне своєї максимальної температури, сенсор посилає сигнал комп'ютеру, а той вже задіює вентилятор за допомогою імпульсу на його реле.

Наслідки перегріву двигуна

Люди і автомобілі в чомусь схожі між собою. Здорова людина, перебуваючи під жарким сонцем і без головного убору, ризикує отримати відчутний удар, який звалить його з ніг. Машина, звичайно, міцніше людини, а й у неї є своя межа.

не включається вентилятор охолодження ваз 2110 інжектор причини

Коли температурний режим двигуна перевищує норму, починається руйнівний процес.

Перш ніж зрозуміти, чому не включається вентилятор охолодження на ВАЗ-2110 з інжектором, необхідно знати про наслідки перегріву. Причому його ступінь залежить від стадії:

  • слабка ступінь;
  • середня ступінь;
  • сильна ступінь.

слабкий перегрів двигуна (не більше 5-10 хвилин) не несев собі ніякої загрози, так як будь-який досвідчений водій швидко відреагує на ситуацію, що виникла і заглушить мотор. Найгірше, що може статися, - це оплавлення поршнів, однак у більшості сучасних автомобілів проблем через слабке перегріву не виникне.

середній перегрів (більше 20 хвилин) надає вже істотний вплив на двигун. Приблизний список неприємностей, які можуть послідувати:

  • викривлення ГБЦ;
  • поява тріщин в ГБЦ;
  • прогорание прокладок ГБЦ;
  • руйнування межкольцевих перегородок;
  • пропускання масла через сальники.

Однак це ще не найстрашніше, що може статися.

сильний перегрів - це реальна загроза двигуну. І мова йде не про те, що не включається вентилятор охолодження ВАЗ-2110 з інжектором, а про набагато більш серйозні речі. Руйнуються всі деталі двигуна, іноді навіть можливий вибух. Але це відбувається нечасто, оскільки сам автомобіль себе береже: у кожній деталі своя швидкість руйнування, і з цієї причини двигун просто глушиться.

не включається вентилятор охолодження ваз 2110 інжектор 16 клапанів

Руйнівна хвиля починає свій рух з камер згоряння і поступово зачіпає всі деталі двигуна:

  • Починають плавитися і прогорати поршні.
  • Розплавлені шматки алюмінієвих поршнів торкаються стінок циліндрів, через що сильно ускладнюється хід поршнів, що веде до їх подальшого руйнування.
  • Якщо двигун продовжує свою роботу, то вже масло починає втрачати свої змащувальні властивості.
  • Через перегрітого масла все труться деталі починають руйнуватися.
  • Починається плавлення шатунних і корінних вкладишів.
  • Під впливом поршнів колінчастий вал переломлюється на дві частини.

Зрештою, все закінчується тим, щопоршень пробиває якусь стінку блоку, що означає повне руйнування двигуна. На тлі цього проблема, чому не включається вентилятор охолодження ВАЗ-2110 з інжектором на 16 клапанах, просто дрібниця.

Пошук несправності

Багатьох проблем можна уникнути, якщо вчасноусувати всі виявлені несправності системи охолодження двигуна. Здається, що відстежити перегрів за допомогою датчика не складає труднощів, але на ділі водії не завжди звертають на нього увагу. А у старих автомобілів і зовсім відсутня будь-яка сигналізація при виникненні даної проблеми.

Тому необхідно завжди пам'ятати про непряміознаках перегріву. І перший з них - це непрацююча грубка, що може вказувати на закипання охолоджуючої рідини. У цьому випадку через парів антифризу в системі створюється повітряна пробка, через яку рідина не надходить у піч.

не включається вентилятор охолодження ваз 2110 інжектор несправності

Також перегрітий двигун почне детонувати івидавати дзвінкі стуки при натисканні на педаль акселератора. Стінки камери згоряння починають розширюватися, що призводить до збільшення зазору. Подальший рух автомобіля неминуче призведе до істотної втрати в потужності і наростання металевого стуку.

Якщо не включається вентилятор охолодження ВАЗ-2110 з інжектором, причини слід шукати в самих елементах системи охолодження, перевіривши:

  • запобіжник;
  • реле;
  • електродвигун вентилятора;
  • запобіжний клапан кришки розширювального бачка;
  • датчик.

Якщо причина так і не з'ясована, варто звернутиувагу на цілісність проводки, зазвичай все вказує на неї. Для цього знадобиться тестер. Після того як буде знайдений і замінений обірваний провід, працездатність вентилятора відновлюється. При виникненні труднощів в ході діагностики проводки слід звернутися до фахівців.

Запобіжник, електродвигун і реле

Шукати причину перегріву слід, починаючи зперевірки запобіжника і реле вентилятора. Перший з них розташовується в монтажному блоці підкапотного простору. Там він перебуває під маркуванням F7 (20A). Потрібно його дістати і візуально оцінити цілісність або скористатися мультиметром.

У більшості випадків не включається вентиляторохолодження ВАЗ-2110 (інжектор, 8 клапанів) саме з вини запобіжника, тому що не проходить керуючий сигнал. Варто його витягнути і візуально оцінити його цілісність або скористатися мультиметром. При необхідності - відразу ж замінити, в іншому випадку варто пошукати причину в іншому місці. І мимохідь варто перевірити сам вентилятор. Для цього від'єднати роз'єм вентилятора і безпосередньо через дроти під'єднати електродвигун до акумулятора, не забуваючи про полярності.

е включається вентилятор охолодження ваз 2110 інжектор 8 клапанів

Якщо привід в порядку, то далі варто податисяв салон, оскільки саме тут знаходиться реле. Точніше його розташування - ще один монтажний блок з лівої сторони щодо ніг переднього пасажира. З трьох реле необхідний той, що перший зліва. Щоб виконати перевірку, необхідно поставити інше реле на місце старого. Після цього завести автомобіль і дочекатися нагріву до максимальної температури, одночасно спостерігаючи за вентилятором. При відсутності результату пошуки тривають.

Розширювальний бачок

Якщо не включається вентилятор охолодження ВАЗ-2110з інжектором, ремонт його ще може почекати, так як вся справа може бути в клапані кришки розширювального бачка. Вода, яка є частиною антифризу, як відомо, закипає при 100 ° C в умовах нормального атмосферного тиску. Саме з цієї причини в системі охолодження підтримується більш високий рівень тиску, і тоді рідина починає закипати при 107 ° C, як раз на таке значення реагує датчик.

При несправному клапані тиск прирівнюється доатмосферному, і рідина закипає при 100 ° C замість 107 ° C, чого датчик не «бачить», хоча вся система справна. Перевірити стан кришки можна тільки візуальним способом, проте точно оцінити її стан в своєму гаражі навряд чи вийде. Тому при підозрі на несправність краще відразу замінити стару кришку нової.

датчик

Інтернет сьогодні може приносити істотнийдопомога. На деяких форумах можна зустріти питання власників, чому не включається вентилятор охолодження ВАЗ-2110 з інжектором. Причини і фото при цьому обговорюють кілька людей, які в основному посилаються на датчик.

не включається вентилятор охолодження ваз 2110 інжектор причини фото

Для його перевірки слід завести двигун іпочекати нагріву охолоджуючої рідини до робочої температури. Після цього потрібно від'єднати роз'єм датчика, контролер при цьому визначить обрив ланцюга і переведе роботу вентилятора в аварійний режим. Якщо він заробив, значить, причина криється в датчику. Варто замінити його і для достовірності ще раз перевірити.

Постійний режим роботи вентилятора

Таке явище хоч і рідко, але зустрічається. Причини постійної роботи вентилятора в цьому випадку можуть бути в реле, яке знаходиться в замкнутому стані або в обриві проводу пристрою. Щоб усунути поломку, достатньо замінити несправний елемент.

Як видно, можна самостійно провестидіагностику і визначити, чому вентилятор охолодження не включається на ВАЗ-2110 з інжектором. Несправність можна легко виявити в ході перевірки кожного елемента, однак можуть бути і труднощі. У цьому випадку варто звернутися до фахівців або ж почати все заново. Остаточний вибір завжди за господарем автомобіля.

  • оцінка: