Двигуни, які вже були в користуванні,відрізняються від нових агрегатів тим, що вони можуть мати різний технічний стан, яке залежить від умов експлуатації їх на першому автомобілі. Для реєстрації встановленого контрактного двигуна в державних органах потрібні документи на нього з бездоганним заповненням.
Чому вигідно купувати у компаній, які займаються постачанням двигунів з-за кордону? Ця покупка буде вигідна для автолюбителя з кількох причин:
У компанії завжди є документи на оформленняМитної декларації, що підтверджує невикористання двигуна на російських дорогах. Будь-агрегат продається з договором купівлі-продажу із зазначенням номера, що обов'язково потрібно при оформленні в ДАІ заміни двигуна.
Уважний огляд агрегату - перше, що потрібно робити при покупці. Зовнішній вигляд двигуна повинен бути охайним. На всіх частинах двигуна не повинно бути:
При огляді двигуна потрібно звернути увагуна клапанну кришку і скріплюють болти. Відсутність герметика під кришкою і сліди на капелюшках болтів вказують на те, що проводився ремонт двигуна або при покупці за кордоном, або в Росії перед продажем. Такий агрегат краще не купувати, тому що імпортний двигун відремонтувати до такої якості, як заводське, неможливо навіть першокласними умільцями.
Після огляду і перевірки документів контрактнийдвигун необхідно перевірити на діагностичному стенді. Двигун в хорошому технічному стані запускається відразу, ніяких проблем при цьому не повинно виникати. Компресія двигуна не повинна значно відрізнятися від встановленого показника при випуску автомобіля, інакше ресурс агрегату значно вироблений.